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活塞桿-濰坊活塞桿-精恒液壓元件公司：

活塞桿里的液壓系統(tǒng)危害如何消除

其實(shí)在液壓系統(tǒng)里，他的泄漏問(wèn)題是比較常見(jiàn)的，那導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)的原因大概有三個(gè)，分別是沖擊還有振動(dòng)對(duì)接頭產(chǎn)生了影響，密封件和配合件有磨損，油的溫度太高了。那如果說(shuō)我們要對(duì)泄漏進(jìn)行控制，那我們可以減少振動(dòng)以及沖擊，那這樣對(duì)博大液壓氣動(dòng)活塞桿也是有好處的。

我們可以用減振的支架來(lái)對(duì)管子進(jìn)行固定，這樣可以方便我們來(lái)進(jìn)行對(duì)振動(dòng)還有沖擊進(jìn)行吸收，當(dāng)然也可以用比較低的沖擊閥和蓄能器來(lái)縮減沖擊，還要合理的來(lái)安排壓力控制閥以此來(lái)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，zui好還要減少接頭數(shù)，管接頭他一般都是用焊接來(lái)進(jìn)行連接的，看用的壓力來(lái)判斷螺栓扭矩以及堵頭的扭矩。

我們還要減少密封件的磨損，很多的密封件他都是特別設(shè)計(jì)的，要是密封件的加工合格了，并且安裝也沒(méi)問(wèn)題我們按照相應(yīng)步驟來(lái)進(jìn)行操作，這樣就可以很好的來(lái)確保他的作業(yè)時(shí)間比較長(zhǎng)并且沒(méi)有泄漏的問(wèn)題出現(xiàn)。我們要把博大液壓氣動(dòng)活塞桿的側(cè)載荷給消除，還要用防塵圈和防護(hù)罩來(lái)對(duì)活塞桿進(jìn)行防護(hù)。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

在減震器里面，活塞桿他可是非常重要的，他的作用就是減小車(chē)子的振動(dòng)，這樣可以保證汽車(chē)在駕駛的是更加的穩(wěn)定和舒服。當(dāng)然了因?yàn)檐?chē)速的加快，車(chē)子的穩(wěn)定性就越發(fā)顯得重要，這也對(duì)博大液壓氣動(dòng)活塞桿的設(shè)計(jì)者有了更大考驗(yàn)。

我們可以利用前懸架系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行建模，然后對(duì)減震器和活塞桿進(jìn)行分析，看看他的車(chē)輪平面還有車(chē)軸平面的受力。我們還可以用Workbench來(lái)對(duì)活塞桿他的偏摩所產(chǎn)生的應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算，然后在用S-N曲線來(lái)進(jìn)行修復(fù)。這樣我們就可以看出在不一樣的載荷中活塞桿他的疲勞度是多少。結(jié)果顯示，疲勞的破壞部位他在活塞桿的中部會(huì)有一個(gè)焊接的位置，這就和實(shí)際的位置相一致了。

液壓活塞桿無(wú)裂紋硬鉻工藝

   多相位

   多相存款可以任意組合的無(wú)裂紋或微裂紋。通常，多相存款，有一個(gè)無(wú)裂紋的面和微裂紋的表面。操作參數(shù)：由煙臺(tái)電鍍技術(shù)研究所du家研制，執(zhí)行保密協(xié)議后提供詳細(xì)的工藝操作數(shù)據(jù)。

   以下列出將要使用的基本的工藝條件。

   實(shí)驗(yàn)方法：

   實(shí)驗(yàn)基體材料為活塞桿，材質(zhì)45#鋼。加工后表面Ra為0．8μm。

   電鍍工藝流程為:除油→清洗→弱浸蝕→清洗→預(yù)熱→陽(yáng)極腐蝕→無(wú)裂紋鍍鉻→除氫。

   工藝：

   鉻酐250g/l

   硫酸2.5g/l

   三價(jià)鉻2-7g/l

   無(wú)裂紋鍍鉻添加劑：20ml/l（煙臺(tái)電鍍技術(shù)研究所研制）

   通過(guò)添加無(wú)裂紋鍍鉻添加劑。鍍層裂紋數(shù)為零，金相實(shí)驗(yàn)顯示微裂紋為零，符合卡te彼勒及日本歐盟要求。

   耐腐蝕實(shí)驗(yàn)，鹽霧大于750小時(shí)。